La llegada del segundo tren del Metro de Bogotá representa un paso importante en la consolidación de la Línea 1, cuyo avance, al corte del 30 de septiembre de 2025, alcanza ya un 64.85%. El convoy, conformado por seis vagones, arribó en la madrugada del sábado 18 de octubre al patio taller de Bosa, después de recorrer casi 1,000 kilómetros desde el puerto de Cartagena, en un trayecto iniciado la semana anterior.
De los seis vagones, los primeros cuatro ya se encuentran en Bogotá, mientras que los dos adicionales completarán el conjunto en los próximos días. La integración de este tren sigue el mismo protocolo aplicado con el primero: un equipo de expertos del concesionario y la interventoría realiza el alistamiento, incluyendo el ensamblaje mecánico, eléctrico y de los pasillos de circulación, que facilitan el tránsito de pasajeros entre los vagones. Asimismo, se efectúa una limpieza general antes de comenzar las pruebas técnicas.
La siguiente fase son las pruebas estáticas, en las que se revisan todos los sistemas y subsistemas, como los frenos, la tracción, el control y los sistemas de información al pasajero. Durante estas pruebas, que duran aproximadamente un mes, también se energiza el tren y se inspeccionan sistemas de iluminación y ventilación, con el objetivo de garantizar la seguridad y el correcto funcionamiento de cada unidad.
Superadas las pruebas estáticas, el tren pasa a las pruebas dinámicas. En esta etapa, vehículos auxiliares trasladan el convoy a una vía de pruebas de 905 metros de longitud equipada con un tercer riel para la alimentación eléctrica. Allí se evalúa el rendimiento de los motores y el sistema de frenado, bajo condiciones normales y simulando fallas para observar su comportamiento.
Este proceso se repetirá con los 28 trenes restantes que llegarán a Bogotá de manera progresiva hasta octubre de 2026. Luego de su certificación, estas unidades realizarán pruebas en el viaducto desde mayo de 2026.
El tercer tren ya se encuentra en camino desde Cartagena y se espera su llegada a finales de octubre, mientras que el cuarto y quinto convoy llegarán en noviembre de 2025 y enero de 2026, respectivamente, completando la flota de 30 trenes.
Las características técnicas de los trenes demuestran el compromiso con una movilidad moderna y eficiente: cada tren mide 134 metros, 2.90 metros de ancho y 3.90 metros de altura, con seis vagones que pueden transportar hasta 1,800 pasajeros en total. Operan de forma 100% automática, sin conductor, aunque se contempla la opción manual para casos especiales o mantenimiento.
La velocidad promedio será de 42.5 km/h, permitiendo reducir notablemente los tiempos de desplazamiento en la ciudad. Para marzo de 2028, se estima que un usuario podrá recorrer desde la estación 1 de Bosa hasta la avenida Caracas con calle 72 en solo 27 minutos, en comparación con las casi dos horas actuales.
El avance de la Línea 1 del Metro de Bogotá marca un hito en la transformación del transporte urbano, con la llegada gradual de trenes y estrictos protocolos de prueba que buscan garantizar seguridad y eficiencia en el sistema.
