Una sentencia del Poder Judicial en Perú ha prohibido al Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) ejercer controles sobre las operaciones de la empresa China Cosco Shipping en el Terminal Portuario Multipropósito de Chancay. La medida, que representa un hecho sin precedentes en el país, fue emitida tras una demanda de amparo presentada por la compañía china, que ahora impide a la autoridad competente regular, vigilar o sancionar las actividades de Cosco en ese puerto.
Según reveló el medio Ojo Público, la sentencia ordena a Ositrán abstenerse de ejercer sus funciones relacionadas con la supervisión, regulación y sanción en Chancay, salvo en casos específicos. La resolución, en su primera instancia, establece que la entidad pública solo podrá determinar tarifas para usuarios finales, tras verificar que no existe competencia de Indecopi en ese proceso y que su decisión sea definitiva.
La presidenta del Ositrán, Verónica Zambrano, calificó la situación como un hecho inédito, señalando que nunca antes una empresa supervisada había solicitado una acción de amparo para impedir la aplicación de la ley. La sentencia también declara inaplicable cualquier resolución administrativa emitida por Ositrán en relación con las actividades de Cosco en el puerto, reforzando su carácter de empresa privada en Perú.
Por su parte, el economista y exjefe del INEI, Farid Matuk, describió el fallo como un ejemplo de enclave neo-colonial, comparando el control sobre el puerto con antiguas concesiones extranjeras en Perú. La decisión aún puede ser apelada por Ositrán, y la sentencia no es definitiva; la resolución final se espera en los próximos meses. Mientras tanto, la empresa china continúa operando en el puerto, y la controversia genera preocupación sobre la supervisión y control estatal en infraestructura estratégica del país.
