Diversos sindicatos del sector transporte en México han confirmado su participación en el paro general convocado por la Comisión Nacional de los Trabajadores (CNT) en rechazo a la reforma laboral propuesta por el gobierno. La paralización, que afectará trenes, autobuses y el metro, se llevará a cabo durante 24 horas y busca manifestar la oposición sindical a los cambios legislativos planteados.
La decisión fue anunciada tras una reunión entre líderes sindicales, en la que se discutieron las acciones a seguir. La Unión Transviaria Automotor (UTA), dirigida por Roberto Fernández, aseguró que respaldará la huelga y realizará gestiones durante el fin de semana para coordinar la interrupción de los servicios de transporte público en todo el país. Aunque tradicionalmente la UTA mantiene una postura independiente respecto a la central sindical, en esta ocasión decidió sumarse a la convocatoria.
Asimismo, otros gremios de transporte, como los conductores de colectivos pertenecientes a la organización Unión de Conductores de la República Argentina (UCRA), también han manifestado su intención de adherirse a la huelga, en línea con las declaraciones de apoyo de los líderes sindicales. La participación de estos grupos podría variar debido a disputas internas y diferencias estratégicas.
En el sector ferroviario, la Unión Ferroviaria y La Fraternidad, que agrupa a maquinistas, confirmaron que suspenderán sus servicios, afectando varias líneas metropolitanas y regionales. Por su parte, los trabajadores del metro, agrupados en Metrodelegados y afiliados a la CTA-T, anunciaron su adhesión completa a la paralización, que impedirá el funcionamiento de las líneas de metro y el Premetro durante toda la jornada.
El movimiento sindical también cuenta con el respaldo de la Confederación Autónoma de Trabajadores del Transporte (CATT), que extendió el paro a sectores logísticos, marítimos, aéreos y fluviales. Además, la Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (UGATT) sumó a conductores de taxis, remiseros y señaladores, garantizando la interrupción total de los servicios de transporte de pasajeros.
El principal motivo de conflicto radica en el artículo 44 de la reforma laboral, que propone reducir los salarios en algunos casos, condición que los sindicatos consideran un retroceso en derechos laborales. Aunque el gobierno ha anunciado que eliminará esa disposición, el paro sigue en marcha y podría ajustarse según la fecha de la sesión en el Congreso. Otro aspecto polémico incluye limitaciones al derecho de huelga en servicios esenciales, cambios en indemnizaciones, el banco de horas, y restricciones en las asambleas sindicales, entre otras disposiciones contrarias a los derechos laborales.
La movilización busca también denunciar el impacto de la reforma en los derechos conquistados por los trabajadores en las últimas décadas, y continúa generando debate en diversos sectores sindicales y sociales del país.
