¿Te imaginas qué pasará mañana en las calles de Lima y Callao? La realidad es que los gremios transportistas están divididos y no hay un acuerdo claro sobre un posible paro de 48 horas, programado para comenzar en las próximas horas.
La incertidumbre en el sector refleja las profundas diferencias internas sobre cómo actuar frente a la ola de extorsiones y ataques armados que azotan a conductores y empresas en la capital. Además, esa reunión que se realizará mañana, viernes 21 de noviembre, no busca ordenar un paro, sino definir la fecha exacta si es que deciden avanzar con la movilización.
Desde el gremio Transporte Unido, que agrupa varias zonas de Lima —incluyendo Lima Norte, Lima Sur, Lima Este y Lima Oeste— tuvieron una reunión este 19 de noviembre para analizar la posibilidad de parar las actividades por 48 horas. Sin embargo, tras esa cita, no quedó una postura clara y todo quedó en manos de la próxima reunión, que podría definir esa fecha clave.
Miguel Palomino, presidente de la Asociación Nacional de Conductores, expresó claramente su postura: “Nos están acribillando, las extorsiones no han parado. Necesitamos una respuesta rápida, quizás para el sábado, a más tardar”. Él pide a sus colegas definir cuanto antes un calendario para movilizarse y coordinar con otros gremios, incluyendo algunos liderados por Martín Ojeda, para prepararse salvo que el acuerdo tome más tiempo.
Aunque algunos grupos plantean paralizar actividades a inicios de la próxima semana, la mayoría espera la decisión definitiva mañana, que será crucial para saber si los transportistas dan el paso de una protesta coordinada. La violencia contra conductores y cobradores aún no cede, y las amenazas y ataques armados incrementan el estado de temor entre los trabajadores.
Las principales demandas incluyen mayores operativos policiales, protección más efectiva frente a las mafias, y una estrategia integral contra la extorsión. Estos reclamos se ven alimentados por incidentes recientes que han enardecido a diferentes sectores tanto en Lima como en otras regiones.
No todos los sindicatos ven con igual urgencia la necesidad de detener labores. Mientras algunos liderazgos presionan por una respuesta contundente frente a los crímenes, otros mantienen una postura más cautelosa, temiendo las consecuencias de un paro prolongado.
La posición de Miguel Palomino refleja esa tensión: “Estamos de acuerdo en el paro de 48 horas, porque somos los más afectados”. Aunque aún no hay una decisión definitiva, él advierte que podría tomarse hasta el sábado, en el marco de una coordinación más amplia.
Este viernes será un día decisivo: en función de lo que acuerden los principales gremios del transporte, saldrá la decisión de parar o no. Mientras tanto, la inseguridad en las calles y la crisis del transporte en el país siguen sin resolverse, dejando a todos con la expectativa puesta en ese importante encuentro que definirá el rumbo del sector en los próximos días.
