A pesar de operar aeronaves Embraer con capacidad para entre 108 y 132 pasajeros, Mexicana de Aviación ha transportado en promedio solo 79 pasajeros por vuelo en lo que va de 2025, lo que representa un factor de ocupación del 53 por ciento. Lo anterior fue reconocido este miércoles por Leobardo Ávila Bojórquez, director general de la aerolínea gestionada por la Secretaría de la Defensa Nacional, durante la conferencia matutina presidencial, donde presentó un balance de operaciones del primer semestre del año.
Ávila señaló que la eficiencia operativa de Mexicana ha mejorado; en el primer semestre de 2024, transportaban en promedio 48 pasajeros por vuelo, y actualmente esa cifra ascendió a 79, un aumento del 60 por ciento. Desde su relanzamiento, la aerolínea ha movilizado a más de 600 mil pasajeros. Actualmente, Mexicana opera desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, que el directivo afirmó se ha convertido en su centro de distribución nacional, conectando diferentes regiones del país como el norte, occidente, noreste, sureste y el corredor interoceánico.
Para 2028, la aerolínea planea ampliar su flota a 20 aeronaves, con la meta de transportar hasta 3.4 millones de pasajeros anuales y lograr una participación de mercado del 4.8 por ciento, lo que significaría multiplicar por más de cinco su volumen actual. En 2025, se prevé la incorporación de cinco aviones Embraer 190/195, con capacidades para 108 a 132 pasajeros, velocidad de crucero de 900 km/h y alcance de hasta 4,600 kilómetros.
Ávila resaltó que estos nuevos aviones permitirán mejorar la rentabilidad mediante menores costos de operación, reducción en el consumo de combustible y una disminución en las emisiones de carbono, contribuyendo así al cuidado del medio ambiente.
La estrategia de crecimiento de Mexicana también contempla su integración en proyectos estratégicos del gobierno, como el Tren Maya y el Corredor Interoceánico del Istmo. La aerolínea tiene planificado ofrecer rutas que potencien el turismo en la península de Yucatán, bajo un esquema de ‘viajes multidestino’ que combine transporte aéreo, hotel y tren.
Asimismo, anunció la entrada de Mexicana al mercado de carga y paquetería a través de una alianza con el Servicio Postal Mexicano (Sepomex), con el objetivo de reactivar una red logística aérea nacional para envío de correo y paquetes.
En paralelo, la aerolínea capacita a su personal en nuevas tecnologías, destacando que será la primera en México en certificar tripulaciones para operar los últimos modelos de Embraer. Actualmente, ya hay cuatro pilotos en proceso de habilitación, entre ellos dos mujeres.
Finalmente, Ávila destacó que Mexicana ya tiene presencia comercial en 94 países gracias a alianzas con agencias de viajes digitales, y que promueve paquetes turísticos nacionales mediante su sitio web y aplicación móvil.
Aunque todavía lejos de las grandes aerolíneas internacionales, Mexicana de Aviación busca consolidarse como una ‘línea del pueblo’ y expandir sus operaciones bajo la guía del gobierno federal. La primera ruta comercial con los nuevos Embraer se inaugurará el 25 de agosto.
