Pierre Gasly y Franco Colapinto mantienen una buena relación como compañeros en Alpine, y ambos trabajan arduamente para que el equipo francés ascenso en el Campeonato Mundial de Constructores de Fórmula 1. Sin embargo, las expectativas están puestas en el auto de 2026, que será completamente reformulado debido a los nuevos reglamentos técnicos.
Este año, Alpine decidió centrarse en el desarrollo del monoplaza del próximo campeonato, el A526, considerando los cambios que se avecinan: coches y neumáticos más pequeños, alerones móviles delanteros, reducción de los aditamentos aerodinámicos, motores con potencia similar en combustión y eléctrica, y el uso de combustibles sintéticos para disminuir la contaminación.
Además, Alpine implementará una modificación radical en su motor, reemplazando el histórico motor Renault por uno de Mercedes, que también aportará la caja de cambios y las suspensiones. Con más horas en el túnel de viento, debido a su posición en la última posición del campeonato actual, Gasly expresa un gran optimismo por el rendimiento del monoposto de 2026.
"Desde muy temprano en el año, detuvimos el desarrollo del auto actual y concentramos la mayoría de los esfuerzos en el siguiente. Sabemos que habrá muchos cambios, con una nueva unidad de potencia de Mercedes. La estructura de trabajo en la fábrica ha cambiado mucho y contamos con personal muy inteligente. Si logramos colaborar todos eficazmente, el rendimiento será importante, por eso tengo mucho optimismo", afirmó Gasly, de 29 años, en una entrevista con Guillermina Cardoso durante el Gran Premio de los Estados Unidos en Austin, Texas.
El piloto francés también expresó que,"estar en una posición difícil, siendo últimos en el campeonato, nos permite tener más horas en el túnel de viento para desarrollar el auto de 2026. Esto nos coloca en una mejor posición que otros equipos, así que esperamos aprovecharlo al máximo en 2026".
Sobre su relación con Franco Colapinto, Gasly aseguró que "tienen una excelente relación y que él aprende rápidamente y trabaja bien con el equipo. Ambos desean que el auto sea competitivo y están comprometidos en ayudar al equipo, especialmente en un momento complicado como el actual. Es importante trabajar en conjunto para impulsar a Alpine hacia adelante".
A pesar de la polémica generada en el reciente Gran Premio de México, donde Colapinto superó a Gasly en una orden de mantener posición, el ambiente interno en Alpine se mantiene en buena salud. Para los próximos días, Gasly y Colapinto buscarán mejorar su rendimiento en la pista, aunque reconocen que su desafío principal sigue siendo superar las limitaciones del auto del presente y mantener la esperanza en el cambio radical para 2026.
