Las obras de ampliación del Tren Suburbano hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) fueron reanudadas después de casi cuatro meses de paralización en medio de conflictos con vecinos de la colonia 10 de Junio, en Tultepec. Desde marzo, la construcción permaneció en estado de obra negra debido a protestas por incumplimientos en promesas de infraestructura comunitaria.
Los residentes de la zona denunciaron afectaciones en vialidades, puentes e incluso viviendas, derivadas de la presencia de maquinaria pesada y los trabajos en el tramo que conectará el AIFA con la Ciudad de México. Los colonos criticaron la falta de avances concretos, asegurando que los anuncios realizados por las autoridades federales eran ilusorios, ya que ninguna reparación o inicio de obras visibles ha ocurrido, según declaraciones de uno de los manifestantes en mayo.
Tras negociaciones prolongadas entre los tres niveles de gobierno y la comunidad afectada, la presidenta de la República, Claudia Sheinbaum, anunció la resolución del conflicto. Báaste recorrer la zona para constatar que las tareas para finalizar el tramo, cuyo retraso había sido justificado por los pobladores, ya han comenzado nuevamente. Sin embargo, aún no se ha establecido una fecha definitiva de inauguración, prevista inicialmente para julio.
El tramo en cuestión, de 23 kilómetros, presenta el menor avance debido a la oposición vecinal. La obras, a cargo de ingenieros militares, siguen sin avance significativo en las áreas bloqueadas.
Sobre la atención a los afectados, Sheinbaum informó que se están entregando apoyos sociales a quienes los requieran y que se realiza una revisión de las viviendas dañadas en coordinación con INDAABIN, mecanismo necesario para gestionar las indemnizaciones.
Por otra parte, el gobierno estatal comunicó que las obras complementarias, prometidas desde 2023 y que no progresaron en 2024, también están en proceso de reactivación, luego de la interrupción de los trabajos debido a la oposición de los vecinos.
