Cerca de 13,000 vehículos Tesla deberán regresar a talleres en Estados Unidos tras detectar un defecto en sus paquetes de baterías, informó la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). Los modelos afectados son el Model 3 2025 y el Model Y 2026, cuyo problema reside en un componente llamado contactor, que puede fallar y provocar una pérdida súbita de potencia, dificultando la aceleración y aumentando el riesgo de accidentes.
El retiro involucra exactamente 12,963 unidades, y aunque Tesla anunció que reemplazará de manera gratuita el contactor defectuoso, las autoridades señalaron que este problema puede poner en peligro la seguridad vial en plena circulación. Hasta ahora, la compañía ha recibido 36 reclamaciones de garantía y 26 reportes en campo relacionados con este fallo, sin registrar incidentes, lesiones o muertes vinculadas.
Además, la NHTSA inició una investigación sobre 2.88 millones de vehículos Tesla equipados con el sistema de conducción autónoma Full Self-Driving (FSD), tras recibir más de 50 informes de infracciones de tránsito y accidentes relacionados. La indagatoria busca determinar el alcance y la posible gravedad de los riesgos asociados a la función de automatización parcial.
Por otra parte, se han reportado al menos 58 incidentes en los que vehículos Tesla cruzaron semáforos en rojo y circularon en sentido contrario, también bajo el sistema FSD. La agencia busca entender la frecuencia y peligros potenciales ligados a estos problemas.
Tesla, reconocido por su innovación en movilidad eléctrica, destaca por sus automóviles con motores eléctricos que ofrecen aceleración rápida, silencio de funcionamiento y cero emisiones. Sus sistemas de asistencia, como el FSD, buscan mejorar la seguridad y la automatización progresiva, complementados con actualizaciones remotas de software mediante las cuales implementa nuevas funciones sin acudir a concesionarios. Sus interiores minimalistas, dominados por una pantalla táctil central, son característicos de sus vehículos.
